Le gouvernement béninois a démontré sa rigueur dans la gestion des entreprises publiques en approuvant méthodiquement leurs budgets prévisionnels. Entre 2010 et 2011, plusieurs décrets présidentiels ont validé les budgets de structures stratégiques pour l'économie nationale. Cette démarche illustre la volonté des autorités de garantir une utilisation optimale des ressources publiques et d'assurer la viabilité financière des entreprises d'État.
Le 28 avril 2010, le Président Dr Boni YAYI a signé le décret n°2010-125 portant approbation du budget prévisionnel de la Société Béninoise des Manutentions Portuaires (SOBEMAP) pour l'exercice 2010. Cette approbation s'inscrit dans le cadre de la loi n°88-005 du 26 avril 1988 régissant la création et le fonctionnement des entreprises publiques et semi-publiques. Le Ministre de l'Économie et des Finances Pascal Irénée KOUPAKI et le Ministre Délégué chargé de l'Économie Maritime Idriss L. DAOUDA ont co-signé ce décret, soulignant l'importance de la coordination interministérielle.
Le 2 avril 2011, un décret similaire (n°2011-329) a approuvé le budget prévisionnel du Centre National d'Essais et de Recherches des Travaux Publics (CNERTP) pour l'exercice 2011. Cette structure, créée par le décret n°83-455 du 23 décembre 1983, joue un rôle crucial dans le contrôle qualité des infrastructures routières du pays. Le Conseil des Ministres a validé ce budget lors de sa séance du 16 mars 2011, démontrant l'engagement collectif du gouvernement dans la supervision des entreprises publiques.
Le Port Autonome de Cotonou (PAC), infrastructure vitale pour l'économie béninoise, a également bénéficié de cette gestion rigoureuse. Le 8 août 2011, le décret n°2011-529 a approuvé son budget prévisionnel pour l'exercice 2011. Cette décision, prise après délibération du Conseil des Ministres du 29 juin 2011, confirme l'attention particulière accordée au secteur portuaire. Le Premier Ministre Pascal Irénée KOUPAKI, le Ministre de l'Économie et des Finances, ainsi que le Ministre Délégué chargé de l'Économie Maritime ont conjointement signé ce décret.
Au-delà de la gestion des entreprises publiques, le gouvernement a également renforcé les infrastructures nationales. Le 6 novembre 2009, le décret n°2009-573 a transmis à l'Assemblée Nationale pour ratification l'Accord de prêt signé avec le Fonds d'Abu Dhabi pour le Développement. Ce financement concerne le projet de route N'Dali-Biro-Nikki-Chicandou-Frontière du Nigeria, d'une longueur de 77,73 kilomètres. Cette route, tronçon de la Route Nationale Inter-États N°6, améliore la liaison entre le Togo et le Nigeria via le Bénin.
Le secteur des Télécommunications a également retenu l'attention des autorités. Le 26 octobre 2012, le décret n°2012-366 a transmis à l'Assemblée Nationale l'accord de financement signé le 4 septembre 2012 avec l'Association Internationale de Développement (AID). Cet accord porte sur la première phase du Programme Régional d'Infrastructures de Communication de l'Afrique de l'Ouest - Projet Bénin (WARCIP-BENIN APLIC). Cette initiative s'inscrit dans la vision du gouvernement de transformer le Bénin en un "quartier numérique de l'Afrique".
Ces multiples approbations budgétaires et accords de financement témoignent d'une gouvernance responsable et transparente. Le respect scrupuleux des procédures légales, notamment la loi n°90-32 du 11 décembre 1990 portant Constitution de la République du Bénin et la loi n°88-005 régissant les entreprises publiques, garantit la légitimité de ces décisions. La consultation systématique du Conseil des Ministres avant chaque approbation budgétaire renforce la collégialité dans la prise de décision gouvernementale et assure une meilleure coordination entre les différents ministères impliqués dans la gestion économique du pays.
